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高鐵動(dòng)車招聘乘務(wù)員工資待遇怎么樣?有什么要求?和空姐哪個(gè)好?

最近幾年各地高鐵、動(dòng)車乘務(wù)員行情很火,媒體曝光動(dòng)車乘務(wù)員也很高,似乎可以與空姐媲美了。但實(shí)際上,她們的工資待遇高不高呢?高鐵動(dòng)車招聘乘務(wù)員工資待遇怎么樣?有什么要求?女生高鐵乘務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?高鐵動(dòng)車男乘務(wù)員要求有哪些?怎么能進(jìn)高鐵當(dāng)乘務(wù)員?廣西南寧高鐵動(dòng)車乘務(wù)員招聘容易進(jìn)去嗎?
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現(xiàn)在高鐵動(dòng)車乘務(wù)員很多基本是和勞務(wù)公司合作,打著上高鐵當(dāng)乘務(wù)的幌子,收取高昂的委陪費(fèi)幾萬(wàn)元,最后就是上車當(dāng)餐務(wù)員,無(wú)止境的賣東西,拿著少得可憐的回扣,我們看到和勞務(wù)公司簽合同的幾十個(gè)女生上選二十余人,最后個(gè)個(gè)離職,剩下的不到兩三個(gè)。
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那么如何當(dāng)上正式高鐵動(dòng)車乘務(wù)員呢?
現(xiàn)在想要當(dāng)正式乘務(wù)員的,必須考上正規(guī)的高鐵學(xué)院(比如柳州鐵道職業(yè)學(xué)院等),人還要長(zhǎng)得比較清秀優(yōu)秀,這樣你會(huì)省中介費(fèi)什么的,不然就高鐵動(dòng)車乘服員一樣賣東西。
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在我們南寧地鐵公司,有個(gè)類似的職位,安檢員也不是南寧地鐵員工,基本都是類似銀行保安那樣是和勞務(wù)公司簽的合同。

拉風(fēng)的兔子 - 廣西南方投資有限責(zé)任公司

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我們首先來(lái)看一個(gè)高鐵乘務(wù)、動(dòng)車乘務(wù)員招聘信息:
一、崗位描述:
1、高鐵及動(dòng)車乘務(wù)員:從事列車上查票、驗(yàn)票、報(bào)站、咨詢服務(wù)等工作,此崗位要求條件較高
2、高鐵及動(dòng)車乘服員:引導(dǎo)旅客入座,回答旅客咨詢,高鐵(動(dòng)車)運(yùn)行途中車內(nèi)衛(wèi)生的維護(hù)。

二、招聘條件:
只限女生,乘務(wù)員年齡17-23周歲,乘服員年齡17-30周歲,身高1.60m以上,高中以上學(xué)歷。

三、工資與福利待遇:高鐵及動(dòng)車組,(乘務(wù)員、乘服員)月綜合工資3500-5000元(基本工資+出車趟數(shù)+工作質(zhì)量+列車效益+獎(jiǎng)金+補(bǔ)助),上一休一,上三休三,按北京市規(guī)定繳納五項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn),法定節(jié)日加班時(shí),按勞動(dòng)法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,享受單位節(jié)假日等發(fā)放的福利,住宿有公寓,包吃包住。
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但是這個(gè)待遇問(wèn)題沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)椴煌臅r(shí)間,跑不同的線路的待遇是不一樣的。只能說(shuō)待遇大概在2500-4500之間。

鐵路職工分國(guó)營(yíng)工和集體工,現(xiàn)在集體工很少。國(guó)營(yíng)工又分臨時(shí)合同和終身合同,分類不同,待遇就不同,終身合同待遇最好。

高鐵、動(dòng)車組列車員對(duì)外在條件要求比較高,大都是從社會(huì)上招聘的一般是臨時(shí)合同,工資的說(shuō)道很多,就像進(jìn)京進(jìn)滬的車都有補(bǔ)助,長(zhǎng)線要比短線錢多,等級(jí)高的車要比等級(jí)低的車掙錢多,得根據(jù)實(shí)際情況。
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我不叫莉香 - 廣西北部灣在線投資公司

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我們?cè)賮?lái)看看山東某高鐵動(dòng)車乘務(wù)員的待遇:

分配線??路:青島發(fā)往(廣州 濟(jì)南 南寧 煙臺(tái) 北京 上海 西安)。月薪1833-3000元左右,單位購(gòu)買5險(xiǎn),跑二休二或休三,優(yōu)秀乘務(wù)員或所在車廂被評(píng)為優(yōu)秀車廂,可獲獎(jiǎng)金,國(guó)家規(guī)定節(jié)日期間,享受用人單位相關(guān)福利待遇等,統(tǒng)一提供住宿。
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再分享一組大數(shù)據(jù):

南寧高姐,一般實(shí)習(xí)期月工資在1200元,試用期升為1700元,試用期滿簽訂勞動(dòng)合同后,月工資在1900-5000元之間,外加相關(guān)津貼獎(jiǎng)金。

鄭州動(dòng)姐,實(shí)習(xí)結(jié)束后工資為2400—2800元/月不等。相比之下,北京至上海,廣州至深圳經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)的動(dòng)姐、高姐收入則較高,月平均收入能達(dá)到6000-8000元左右。

目前新疆鐵路乘務(wù)員3年左右的在編人員工資一般4000元上下,高的能達(dá)到5000元左右。

綜合上述分析:動(dòng)姐、高姐(高鐵乘務(wù)員)的收入,她們?cè)戮C合工資一般在3500—5000元左右,其中包括基本工資+出車趟數(shù)+工作質(zhì)量+列車效益+獎(jiǎng)金+補(bǔ)助等,法定節(jié)日加班時(shí),按勞動(dòng)法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,享受單位節(jié)假日等發(fā)放的福利,住宿有公寓,每年有5天帶薪休假。三拍君認(rèn)為,動(dòng)姐、高姐拿到6000元可能性不大,因?yàn)樗齻兇蟛糠侄己苣贻p,工齡只有兩三年,而且大部分為聘用員工。

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目前普通崗位的空姐(國(guó)內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元,根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。另外,有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度,使更多培訓(xùn)考試合格的人擁有了成為空姐的機(jī)會(huì),競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。
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實(shí)習(xí)空姐:月入千元自己貼培訓(xùn)費(fèi) 小杉曾做過(guò)南方航空公司的實(shí)習(xí)空姐,她告訴記者,半年多的實(shí)習(xí)期內(nèi),一個(gè)月只能領(lǐng)到900元錢的工資,還不享受正式員工的各種福利。據(jù)小杉介紹,被航空公司錄用后,她們還必須接受數(shù)月的職前培訓(xùn),通過(guò)測(cè)驗(yàn)、實(shí)習(xí)后,才能成為真正的空乘服務(wù)員。而一般航空公司的職前培訓(xùn)費(fèi)都在8000到1萬(wàn)元,一般是由空姐自己支付。
實(shí)習(xí)是成為正式空姐的必由之路。在國(guó)航,面向?qū)I(yè)學(xué)校招聘的空姐,實(shí)習(xí)期大致3個(gè)月,面向社會(huì)招聘的則至少要實(shí)習(xí)6個(gè)月。
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據(jù)說(shuō)一個(gè)海南航空公司負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)航線的空姐,月基本工資不到2000元,每小時(shí)飛行的各種補(bǔ)助一般在20到30元。

飛國(guó)內(nèi)線的空乘很累很苦,而且補(bǔ)貼比較少,加上現(xiàn)在航班過(guò)多,每個(gè)人每周的工作時(shí)間也都少于30個(gè)小時(shí),所以總的算下來(lái)每個(gè)人的收入也就五六千元。不過(guò),如遇到“五一”、“十一”和過(guò)年,每人都會(huì)相應(yīng)增加一部分加班費(fèi)和獎(jiǎng)金。

飛國(guó)內(nèi)航線:補(bǔ)貼太少只掙五六千

在國(guó)內(nèi)航空公司飛國(guó)際航線的,月基本工資為1700元,然后每飛一小時(shí)可以獲得10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼。一般一周要飛40個(gè)小時(shí),一個(gè)月下來(lái)要飛100多個(gè)小時(shí),收入在一萬(wàn)元以上。

頭等艙的空姐基本工資比較高,每個(gè)月2000元,但小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼一樣。但要是做到乘務(wù)長(zhǎng)的級(jí)別,不僅月工資3000元,每飛一小時(shí)還可以拿到15美元的小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼,月收入可以達(dá)到兩萬(wàn)以上。

外航空姐:待遇優(yōu)厚成業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng)


統(tǒng)計(jì)資料顯示,目前外航空姐的月薪一般能達(dá)到1.3萬(wàn)至1.5萬(wàn)元,而多的能達(dá)到兩萬(wàn)以上,儼然成為了空姐隊(duì)伍中的準(zhǔn)金領(lǐng)。

一個(gè)在泰國(guó)航空公司的空姐,一個(gè)月僅飛50到60小時(shí),飛行補(bǔ)助就可達(dá)到兩萬(wàn)元。另外一個(gè)同學(xué)在日本航空公司,每月飛行70小時(shí),其收入也達(dá)到1.3萬(wàn)元到1.4萬(wàn)元。

目前外航聘用中國(guó)空姐最多的是新加坡航和德國(guó)漢莎,近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來(lái)西亞航、泰航也加大了招收中國(guó)空姐的力度。

招收要求:外形和體質(zhì)要求嚴(yán)格

國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家有空姐招生資格的院校,在招生前都要進(jìn)行面試。面試合格者還需參加全國(guó)統(tǒng)一高考。個(gè)別面向社會(huì)招生的高校,如北京航空航天大學(xué)需要考生參加成人高考。

面試的同時(shí),還進(jìn)行嚴(yán)格的體檢。一般來(lái)說(shuō),考生不應(yīng)有先天性或后天獲得性異常疾病和活動(dòng)的、潛在的、急性或慢性的疾病,以及創(chuàng)傷、損傷或手術(shù)后遺癥。要求五官端正、膚色好、身材勻稱,性格開朗、舉止端莊,身高在160厘米至172厘米。

外航門檻:更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng)

外航招收中國(guó)空姐對(duì)外在條件的要求寬松得多,更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng)。

據(jù)了解,外航的初選空姐條件為:未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低于1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學(xué)歷、能講標(biāo)準(zhǔn)的普通話和英語(yǔ)。

最后,三拍君再劇透一下一位空姐的收支一覽表:

底薪:1500

飛行補(bǔ)貼:一小時(shí)10美元(102小時(shí))美元這個(gè)月的是6.91

一個(gè)月餐補(bǔ):1000

交通費(fèi):公司接送

通訊補(bǔ)貼:100

應(yīng)發(fā)合計(jì):9640.2RMB、

保險(xiǎn)扣稅:1325rmb.

實(shí)發(fā)合計(jì):8315.2

支出:

供房:3722.3元

物業(yè)費(fèi)120元/月均;

電話費(fèi):100元

給家里郵寄:2000元

日常用品:100元

化妝品:300元

服裝:300元

朋友聚餐:一般AA制200元

存:1500元

一般飛行駐外。住賓館。

在家休息,住家,家里管吃,管住,很少出門亂花錢。

即使這樣,一個(gè)月下來(lái)基本所剩無(wú)幾。

Ryan雷小雷

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1、上崗第一個(gè)月工資1600元,加150元左右乘務(wù)費(fèi)、第二個(gè)月基本工資1800元,加150元左右乘務(wù)費(fèi)。第三個(gè)月基本工資1800加獎(jiǎng)金(200—400)加乘務(wù)費(fèi)150元左右,另加出乘每日飯費(fèi)補(bǔ)助5元,加班費(fèi)另行計(jì)算每天100元。

2、工作滿三個(gè)月后正式簽訂《勞動(dòng)合同》,合同分為兩種形式,第一國(guó)家規(guī)定的五險(xiǎn),(無(wú)一金)兩年一簽,簽訂五險(xiǎn)合同的自己需負(fù)擔(dān)20%險(xiǎn)金。公司支付80%險(xiǎn)金。第二商業(yè)保險(xiǎn),簽訂商業(yè)保險(xiǎn)的自己無(wú)需支付險(xiǎn)金費(fèi)用,而且每年漲200元基本工資

3、在本乘服部吃住免費(fèi),洗浴2元(住宿4—8人間不等)。

4、發(fā)放工裝夏、冬季(包括大衣一件)

5、發(fā)放工作證件及勞動(dòng)備品。(備品拉桿箱系一次性發(fā)放,后期更換需自行購(gòu)買120元)

6、每年提供2次面試乘務(wù)員的機(jī)會(huì),具體事宜由乘服部解釋
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高鐵跑車的基本上全是勞務(wù)工(也就是勞務(wù)派遣和外包簽合同),現(xiàn)在這兩年陸陸續(xù)續(xù)有招一些正式工,但你現(xiàn)在看到的高鐵車長(zhǎng)百分之99都是臨時(shí)工,一個(gè)月多少不好說(shuō),要把全年的工資平均一下,因?yàn)槿绻粋€(gè)月只有工資(含各類補(bǔ)助)的話,列車員(不是車長(zhǎng))絕對(duì)沒(méi)有4000,一年零散會(huì)有三五個(gè)月有獎(jiǎng)金也不多,月均工資能有5000就不錯(cuò)了,現(xiàn)在吸血鬼太多了,不干活拿過(guò)萬(wàn)的領(lǐng)導(dǎo)太多。

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