首先你得知道南寧鐵路局的一些歷史和廣鐵集團(tuán)的一些信息。

南寧鐵路局，是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局之一，簡(jiǎn)稱“寧局”。前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機(jī)關(guān)從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡(jiǎn)稱“寧局”。目前，全局管轄運(yùn)營(yíng)湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等14條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣高鐵6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程5523公里，其中高鐵通車?yán)锍?812公里，復(fù)線率45.9%，電氣化率50.5%。

廣州鐵路（集團(tuán)）公司，是中國(guó)鐵路總公司管理的大型鐵路運(yùn)輸企業(yè)的18個(gè)鐵路局（集團(tuán)、公司）之一，簡(jiǎn)稱：“廣鐵集團(tuán)”。成立于 1993年2月，前身是原廣州鐵路局。經(jīng)國(guó)務(wù)院經(jīng)貿(mào)辦批準(zhǔn)、是在原有的廣州鐵路局基礎(chǔ)上組建的全國(guó)第一家鐵路運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)。

不但廣東湛江的兩個(gè)火車站分屬兩個(gè)鐵路系統(tǒng)，廣東茂名的兩個(gè)火車站也是分屬兩個(gè)鐵路系統(tǒng)。

廣東湛江/茂名最早的鐵路是通向廣西的，而鐵路總局不是按照省份區(qū)域去劃分管轄的。

1955年建成的黎湛鐵路就是通往廣西的, 在此后的36年里,湛江/茂名都沒(méi)有鐵路通往廣州, 為了管理方便, 所以當(dāng)時(shí)湛江/茂名的鐵路都?xì)w柳州鐵路局(今南寧鐵路局)管理。

到了1991年三水到茂名的三茂鐵路建成,茂名才有鐵路連接廣州, 再后來(lái)修了通向海南的粵海鐵路, 湛江西站就設(shè)在粵海鐵路線上, 西站自然也就歸屬?gòu)V鐵集團(tuán)。

以前從廣州到海南的火車到茂名后就進(jìn)入南寧鐵路局管下的河茂鐵路,再經(jīng)河唇轉(zhuǎn)入黎湛鐵路到塘口,又再進(jìn)入廣鐵集團(tuán)管下的粵海鐵路到湛江西站, 2013年底, 茂湛高鐵建成, 從廣州到海南的火車到茂名后就直接到粵海鐵路上的湛江西站,不再經(jīng)過(guò)南寧鐵路局管下的河茂鐵路,和黎湛鐵路了。