柳來河一體化是說：柳州、來賓、河池市區(qū)域一體化。
在12年底，廣西柳州、來賓、河池三市共同簽署了《柳來河一體化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，這標志著柳來河一體化發(fā)展工作正式啟動。
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從柳州市發(fā)展改革委了解到，為推動柳來河一體化，柳州市發(fā)揮工業(yè)基礎好、人才儲備充足等優(yōu)勢，全面建設面向東盟的中國西南汽車城，帶動來賓和河池的發(fā)展。
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柳來河一體化講的是柳州、來賓、河池三市通過實施區(qū)域規(guī)劃一體化、交通一體化，總體形成鐵路、公路、水路相互銜接、優(yōu)勢互補的綜合交通體系，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、互利互惠、共同發(fā)展，最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)一體化。
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柳來河一體化最新進展：河池四大班子搬遷宜州、河池行政中心搬遷宜州、廣西河池宜州一體化、宜州未來的5年高鐵計劃、柳來河輕軌建設等。

柳來河一體化以現(xiàn)在的說法就是抱團，類似欽州北海防城港的欽北防一體化，根據(jù)發(fā)展需要，穩(wěn)步推進行政區(qū)劃調整，重點支持柳州市的柳江縣、鹿寨縣撤縣改區(qū)，來賓市適當設立新區(qū)，河池市宜州、金城江按同一城市規(guī)劃建設管理。

柳來河一體化形成核心經(jīng)濟區(qū)交通網(wǎng)絡。圍繞建設桂中城市群三大組團、打造核心經(jīng)濟區(qū)，加快柳來河一體化核心經(jīng)濟區(qū)交通網(wǎng)絡建設。加強連接柳州主城區(qū)、來賓主城區(qū)、宜州（金城江）城區(qū)的通道建設，形成互聯(lián)互通、快速循環(huán)1小時“三角形”綜合交通網(wǎng)絡。在現(xiàn)有鐵路、高速公路基礎上，重點建設柳州—來賓、柳州—宜州和來賓—宜州工業(yè)大道，規(guī)劃研究建設柳州—來賓—宜州環(huán)線城市輕軌。開通柳州—來賓—宜州環(huán)形公共交通線路，擴大三市出租車服務范圍，推進中心城市到縣城、重點鎮(zhèn)，以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)、港口碼頭至交通主干線的交通網(wǎng)絡建設。

柳來河一體化發(fā)展重點鎮(zhèn)。依托現(xiàn)代交通網(wǎng)絡，發(fā)揮中心城市輻射帶動作用，因地制宜、突出特色，重點建設柳州市的穿山鎮(zhèn)、進德鎮(zhèn)、雒容鎮(zhèn)、六塘鎮(zhèn)、沙浦鎮(zhèn)，來賓市的石龍鎮(zhèn)、二塘鎮(zhèn)，河池市的懷遠鎮(zhèn)、德勝鎮(zhèn)、三岔鎮(zhèn)、洛東鎮(zhèn)。來賓市整合石龍鎮(zhèn)、金雞鄉(xiāng)、高安鄉(xiāng)，建設三江口經(jīng)濟區(qū)。實施重點鎮(zhèn)建設示范工程，完善鎮(zhèn)區(qū)功能，引導農村人口向鎮(zhèn)區(qū)集中，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，增強經(jīng)濟實力。支持條件較好的重點鎮(zhèn)建設特色鮮明的工業(yè)鎮(zhèn)、商貿鎮(zhèn)和旅游鎮(zhèn)，成為柳來河一體化發(fā)展的重要節(jié)點。

近期通過國土部門審核的柳州市土地利用總體規(guī)劃（2006～2020年）調整完善方案（2015年調整），將柳州市“十三五”期間需新增建設用地的交通、水利和其他建設用地類型的獨立選址建設項目136項，納入土地規(guī)劃預留建設用地空間。未來幾年，多個重要新建交通類項目都將紛紛落地，將進一步鞏固和提升柳州區(qū)域綜合交通樞紐地位。

輕軌、公路連接柳來河
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136個獨立選址建設項目中，交通類建設項目有73項，包括機場、鐵路、公路、站場、港口碼頭、管道運輸?shù)阮愋?，含新建、改擴建、續(xù)建、籌建等項目，其中又以新建項目占大多數(shù)，除了部分正在建設的項目，還有不少項目暫未見諸報端。

柳州、來賓、河池是繼北部灣經(jīng)濟區(qū)后，我區(qū)又一重要經(jīng)濟增長極，未來三座城市將資源整合、優(yōu)勢互補、組團發(fā)展。按照發(fā)展目標，到2020年，三市將基本形成同城化發(fā)展格局，交通等基礎設施網(wǎng)絡基本形成。從本次土規(guī)調整納入的獨立選址建設項目來看，柳來河將有一條輕軌和一條一級路連接三座城市。

其中，柳州經(jīng)來賓至河池環(huán)線城際輕軌（軌道）項目，建設期限為2018-2023年，線路全長約340公里，按照地鐵I級、雙線建設；柳來-柳河工業(yè)大道，建設期限為2016-2020年，二者將是聯(lián)系柳州至來賓和河池的重要通道，也是建設柳來河一體化的重點項目，將柳來河三個城市的距離進一步地拉近。